近期,中海油正在進(jìn)行南海深水天然氣開發(fā)項(xiàng)目的海上施工,工程鋪管已逾50公里。根據(jù)用戶反饋,用寶鋼UOE（大口徑直縫鋼管）焊管產(chǎn)品,他們創(chuàng)造了每天115根的單日鋪管紀(jì)錄。消息傳來(lái),寶鋼人不禁心潮澎湃,交出的考卷終于換回了優(yōu)異的成績(jī),凝聚在UOE焊管上的心血和汗水也更加閃耀和珍貴……

深邃莫測(cè)的大海蘊(yùn)藏著無(wú)限的生機(jī)與希望,在碧波萬(wàn)頃之下,鋼鐵構(gòu)筑的“蛟龍”肩負(fù)著人類從陸地延伸向海洋的能源夢(mèng)想,它就是海洋油氣管線。海洋管由于其高強(qiáng)度、高韌性以及良好的焊接性能等高技術(shù)要求,一向被譽(yù)為管線管“皇冠上的明珠”,而該領(lǐng)域也長(zhǎng)期被國(guó)外著名鋼企所把持。如何提升海洋石油設(shè)施的國(guó)產(chǎn)化,推進(jìn)民族工業(yè)的進(jìn)步,是中海油長(zhǎng)期以來(lái)的愿望。直到2009年,中海油南海深水天然氣開發(fā)項(xiàng)目為海洋石油設(shè)施的大規(guī)模國(guó)產(chǎn)化,也為寶鋼牢牢擷取海洋管這顆明珠提供了契機(jī)。經(jīng)過(guò)寶鋼高等級(jí)管線管產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)前后兩年的不懈努力,寶鋼UOE圓滿完成了南海深水天然氣輸送管線工程項(xiàng)目4.3萬(wàn)噸、總長(zhǎng)81公里的海管合同。其中,難度最大的X70鋼級(jí)、762毫米×31.8毫米規(guī)格全部海底管線管的供貨任務(wù)全部由寶鋼承擔(dān)。這標(biāo)志著寶鋼UOE實(shí)現(xiàn)歷史性突破,已具備UOE厚壁海洋用精品焊管的制造能力。

攻堅(jiān)克難 制造能力大幅提升

2010年11月,在寶鋼高等級(jí)管線管產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)協(xié)同努力下,鋼管條鋼事業(yè)部成功獲得南海深水天然氣輸送管線管合同。然而,寶鋼UOE產(chǎn)線自2008年投產(chǎn)以來(lái),所生產(chǎn)的絕大多數(shù)合同為西二線、昆士蘭等大口徑、中壁厚的管線。此番承接南海深水項(xiàng)目762毫米外徑、壁厚達(dá)31.8毫米的大徑厚壁的管線管,完全沒(méi)有相關(guān)制造經(jīng)驗(yàn)。試制之初,性能不合、氣孔缺陷頻發(fā)、工模具短缺、精整能力不足、探傷判定等全流程問(wèn)題接踵而來(lái)。經(jīng)梳理僅UOE本工序就有36項(xiàng)制造能力問(wèn)題,而且其中很多難題不僅寶鋼沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)其他鋼管廠也無(wú)可借鑒的成熟經(jīng)驗(yàn),最初試制的一次合格率僅為50%,批量供貨一度被稱做“不可能完成的任務(wù)”。

寶鋼人并沒(méi)有被面前的困難嚇倒,而是迅速組織力量投入了攻堅(jiān)戰(zhàn)。寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部、制造部、煉鋼廠、厚板部、研究院、檢化驗(yàn)中心、運(yùn)輸部等項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員通力合作,制訂了嚴(yán)密的生產(chǎn)計(jì)劃,并嚴(yán)格按用戶標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)。在歷時(shí)11個(gè)月、前后共6輪的試制過(guò)程中,攻克了煉鋼、軋板、制管等環(huán)節(jié)多個(gè)技術(shù)難題,同時(shí)梳理出各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)50條……在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的努力下,管線管產(chǎn)品質(zhì)量逐步穩(wěn)定,批量生產(chǎn)綜合成材率達(dá)到較好水平,各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)完全達(dá)到用戶標(biāo)準(zhǔn)的要求。大徑厚壁UOE焊管的工藝制造能力得到大幅度提升。

實(shí)戰(zhàn)練兵 質(zhì)量與技能雙攀高

南海深水天然氣開發(fā)項(xiàng)目對(duì)鋼管的穩(wěn)定性和安全性要求很高,任何一個(gè)工序細(xì)小的變化,都會(huì)帶來(lái)質(zhì)量的大幅波動(dòng)。寶鋼UOE全流程的營(yíng)銷、生產(chǎn)和技術(shù)及設(shè)備人員發(fā)揚(yáng)“螞蟻啃骨頭”的精神,在短短3個(gè)半月時(shí)間內(nèi)一步一步地試制、調(diào)整、再試制、再調(diào)整,保障了試制的順利進(jìn)行。進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,去路又被新的難題攔住,產(chǎn)品合格率曾一度在85%左右停滯不前。團(tuán)隊(duì)成員意識(shí)到焊管質(zhì)量是全流程各工序點(diǎn)共同作用的結(jié)果,要實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量必須標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。于是UOE焊管廠從生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)工序進(jìn)行逐一梳理和排查,梳理出各工序質(zhì)量控制要點(diǎn)50條；統(tǒng)一四班操作模式,并形成作業(yè)長(zhǎng)質(zhì)量檢查機(jī)制,確保每一項(xiàng)工藝要求的落實(shí)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一系列措施的落實(shí),一次合格率提升突破瓶頸,攀升至95%以上。在合格率和有效作業(yè)率提升的同時(shí),從試制到批量生產(chǎn)的整個(gè)實(shí)踐過(guò)程也充分強(qiáng)化了基礎(chǔ)管理,鍛煉了人員隊(duì)伍,提升了生產(chǎn)、技術(shù)和操作人員的技能,團(tuán)隊(duì)解決問(wèn)題的能力與速度得到了快速的提高,培養(yǎng)和形成了一支“敢打硬仗、善打硬仗”的鐵軍。

性能優(yōu)異 產(chǎn)品獲用戶認(rèn)可

目前,中海油在南海的作業(yè)采用S型鋪管法,即鋼管在鋪管船上完成環(huán)焊對(duì)接,然后經(jīng)過(guò)懸掛在船體外的托管架入水。為提高作業(yè)效率,要求上船的鋼管綜合性能優(yōu)異,尤其是對(duì)直接關(guān)系到焊接質(zhì)量的鋼管幾何尺寸精度要求最為嚴(yán)格。如果鋼管橢圓度控制較差,或不同鋼管間的橢圓度差異很大,會(huì)導(dǎo)致鋼管對(duì)焊困難。據(jù)施工人員反饋,由于寶鋼UOE焊管橢圓度小且均勻,施工進(jìn)度最快,采用寶鋼鋼管時(shí),施工人員創(chuàng)造了每天最高達(dá)115根、約1.3公里的鋪管紀(jì)錄。寶鋼制造的焊管經(jīng)過(guò)南海風(fēng)浪的實(shí)踐檢驗(yàn),從當(dāng)初批量制造的“不可能”業(yè)已蛻變成為用戶對(duì)寶鋼UOE海管質(zhì)量的認(rèn)可。

寶鋼南海深水天然氣海底管線管的成功試制和生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了我國(guó)海底管道長(zhǎng)距離高壓輸送用特厚壁、高強(qiáng)度管線管的國(guó)產(chǎn)化目標(biāo),提升了寶鋼UOE管線管的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,對(duì)寶鋼高等級(jí)UOE管線管在海洋的應(yīng)用具有里程碑意義。而隨著南海深水項(xiàng)目海管的頭炮打響,未來(lái)必將會(huì)有更加廣闊的海域等著寶鋼UOE焊管去征服,寶鋼UOE焊管團(tuán)隊(duì)將要迎接更多的挑戰(zhàn)。南海深水項(xiàng)目海管是寶鋼UOE海底管線管“精品制造”的開始,寶鋼將繼續(xù)使“可能”變成“優(yōu)秀”,從“優(yōu)秀”走向“卓越”。

河北龍馬鋼管制造股份有限公司

版權(quán)所有@轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明：http://thande.com.cn/Indu38.html